Micron Document
____ _ _ _ _
| _ \ ___ | |_ (_) _ __ ___ __| | (_) __ _
| |_) | / _ \ | __| | | | '_ \ / _ \ / _| | | | / _ |
| _ < | __/ | |_ | | | |_) | | __/ | (_| | | | | (_| |
|_| \_\ \___| \__| |_| | .__/ \___| \__,_| |_| \__,_|
|_|


The NomadNet German & English Wikipedia | Archives | Info
- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b- `b

πŸ” Search

Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―Β―

Super-Formula-Saison 2016
──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────
top
Die Super-Formula-Saison 2016 war die 30. Saison der Super Formula. Sie umfasste insgesamt neun Rennen. Die Saison begann am 24. April und endete am 30. Oktober in Suzuka.

Contents

β€’ Rennkalender
β€’ Wertungen
β€’ Punktesystem
β€’ Fahrerwertung
β€’ Weblinks

──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Teams und Fahrer

Alle Teams fuhren mit dem Chassis Dallara SF14 und Reifen von Yokohama.

| Team | Nr. | Fahrer | Motor | Rennen |
|---|---|---|---|---|
| Japan P.ΞΌ/cerumo・INGING | 0 1 | Japan Hiroaki Ishiura | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan P.ΞΌ/cerumo・INGING | 0 2 | Japan YΕ«ji Kunimoto | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Kondō Racing | 0 3 | Vereinigtes Konigreich James Rossiter | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Kondō Racing | 0 4 | Vereinigtes Konigreich William Buller | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Sunoco Team LeMans | 0 7 | Indien Narain Karthikeyan | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Sunoco Team LeMans | 0 8 | Japan Kamui Kobayashi | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Real Racing | 10 | Japan Koudai Tsukakoshi | Honda HR-414E | 1–9 |
| Japan Real Racing | 11 | Japan Takuya Izawa | Honda HR-414E | 1–9 |
| Japan Team Mugen | 16 | Japan Naoki Yamamoto | Honda HR-414E | 1–9 |
| Hongkong KCMG | 18 | Japan YΕ«ichi Nakayama | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Itochu Enex Team Impul | 19 | Brasilien JoΓ£o Paulo de Oliveira | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Itochu Enex Team Impul | 20 | Japan YΕ«hi Sekiguchi | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Drago Corse | 34 | Japan Takashi Kogure | Honda HR-414E | 1–9 |
| Japan Vantelin Team TOM’S | 36 | Deutschland AndrΓ© Lotterer | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Vantelin Team TOM’S | 37 | Japan Kazuki Nakajima | Toyota RI4A | 1–9 |
| Japan Docomo Team Dandelion Racing | 40 | Japan Tomoki Nojiri | Honda HR-414E | 1–9 |
| Japan Docomo Team Dandelion Racing | 41 | Belgien Stoffel Vandoorne | Honda HR-414E | 1–9 |
| Japan Nakajima Racing | 64 | Japan Daisuke Nakajima | Honda HR-414E | 1–9 |
| Japan Nakajima Racing | 65 | Belgien Bertrand Baguette | Honda HR-414E | 1–9 |

Rennkalender

Die Saison 2016 umfasste sieben Rennwochenenden mit insgesamt neun Rennen.

| Nr. | Datum | Rennstrecke | Sieger | Zweiter | Dritter |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 24. April | Japan Suzuka | Japan Naoki Yamamoto | Japan YΕ«ji Kunimoto | Belgien Stoffel Vandoorne |
| 2. | 29. Mai | Japan Mimasaka | Japan Hiroaki Ishiura | Japan Koudai Tsukakoshi | Japan Takuya Izawa |
| 3. | 17. Juli | Japan Fuji | Brasilien JoΓ£o Paulo de Oliveira | Japan Kazuki Nakajima | Japan YΕ«hi Sekiguchi |
| 4. | 21. August | Japan Motegi | Japan YΕ«hi Sekiguchi | Deutschland AndrΓ© Lotterer | Japan Hiroaki Ishiura |
| 5. | 10. September | Japan Mimasaka | Belgien Stoffel Vandoorne | Japan YΕ«ji Kunimoto | Indien Narain Karthikeyan |
| 6. | 11. September | Japan Mimasaka | Japan YΕ«ji Kunimoto | Japan Kazuki Nakajima | Japan Hiroaki Ishiura |
| 7. | 25. September | Japan Sugō | Japan Yūhi Sekiguchi | Japan Daisuke Nakajima | Japan Tomoki Nojiri |
| 8. | 30. Oktober | Japan Suzuka | Japan YΕ«ji Kunimoto | Deutschland AndrΓ© Lotterer | Japan Hiroaki Ishiura |
| 9. | 30. Oktober | Japan Suzuka | Belgien Stoffel Vandoorne | Deutschland AndrΓ© Lotterer | Japan Hiroaki Ishiura |

Wertungen

Punktesystem

Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:

| Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung | Punkteverteilung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rennen | Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | PP |
| 1–4, 7 | Punkte | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 |
| 5, 6 | Punkte | 5 | 4 | 3 | 2,5 | 2 | 1,5 | 1 | 0,5 | 1 |
| 8, 9 | Punkte | 8 | 4 | 3 | 2,5 | 2 | 1,5 | 1 | 0,5 | 1 |

Fahrerwertung

β€’ Bei dem zweiten Rennen, der ersten Veranstaltung auf dem Okayama International Circuit, wurden weniger als 75 % der geplanten Renndistanz absolviert und nur halbe Punkte vergeben.

Weblinks

β€’ Offizielle Website der Super Formula